Sur SUNAX

Avant nos fondateurs Dr. Gernot Heine et Dr. Jörg Strobel passèrent leurs thèses de doctorat sur biomécanique et biologie, l` idée d` une solution d` un problème fréquent – l` éblouissement du conducteur par le soleil bas et la menace suivante - était née pendant un tour avec la moto.
Une filtre de lumière et une protection contre l` éblouissement soit être incorporé. À cela le pare-soleil faut développer sa protection complète sans charger le conducteur avec le poids supplémentaire. En plus le pare-soleil soit être facilement augmenter et convenir avec la plupart des casques.
Après beaucoup d` essais et de prototypes un pare-soleil était développé qui peut être incorporer à 90 % des casques sans pare-soleil pivotant et avec qui n` est pas appréciable à cause du son poids de max. 12 gr.

Le SUNAX pare-soleil s` exploite d` un réflex naturel et pas remédiable par le corps: à l` éblouissement la tête est minoré pour échapper à brouillage. Sur ces entrefaites le conducteur voit par le pare-soleil automatique et il voit la rue à tenir sans restriction et alors il peut discerner des situations de danger à l` heure. À cause de cela le conducteur est plus relaxé, malgré des lumières alternantes.
À la lumière du soleil le pare-soleil agit comme une casquette et il contribue à la détente des yeux. Entier sans lunettes de soleil!
Dans ce contexte il est important que tous les produits de SUNAX offrent une protection d` UV à 100 %!
Sous le temps de développement pendant deux ans à l´ Université de Göttingen et au test de pratique quotidien, un pare-soleil très aisé, extrêmement effectif et facile à installer fut développé. Entre-temps il a de la protection internationale contre le brevet!
A cela des fabrications spéciales furent développés, comme par exemple pour les casques d` Arai avec leurs systèmes de ventilation parfaite. Vous trouvez plus d` information de ces modèles sur notre page d` accueil.
Avec la fondation de la SunnySightUp GmbH en mars 2001 les premières prototypes fait-main furent présentés à la foire de moto à Dortmund. Les pares-soleil à plusieurs couche sont coupés avec la technique des lasers depuis 2001 et sont fabriqués en Allemagne, en grand partie dans les ateliers d` handicaps à Göttingen. Plus de 180.00 pare-soleil fut vend dans l `intérieur et l` étranger à ce jour.